杭州首条下穿古运河的城市隧道开通试运行

发布日期:2020/07/06

6月29日,由华东院设计的香积寺路西延工程正式开通试运行,项目东起上塘路东侧,西至教工路,全长约2.65公里,地下隧道长约2.3公里,设计时速为每小时50公里。

香积寺路隧道是杭州市首条下穿古运河的城市隧道,也是目前杭州周边环境最为复杂的盾构隧道,是杭州主城区东西向跨越京杭运河的主要通道之一。

香积寺路隧道位于京杭大运河世遗段,上游毗邻大兜路历史街区,下游靠近江涨桥、富义仓公园等景点和遗产点。考虑到位置的特殊性,决定采用下穿隧道方式过运河,在完善区域城市路网结构、方便居民出行的同时,也成功保持城河整体景观风貌的协调,使市民游客能完整地领略运河独一无二的文化廊道美景。

华东院充分发挥在穿越城市复杂建成区大直径盾构隧道建造技术上的行业领先设计实力,克服诸多困难,确保工程顺利实施。

工程特点:

(1)设计、施工过程中注重世遗京杭大运河景观及周边历史街区等的保护。

(2)是浙江区域首例大直径超小曲线半径盾构隧道,盾构隧道外径11.3米,最小曲线半径仅500米,采用特殊改造盾构机。

(3)隧道在软弱地质、超小近距离、浅覆土条件下穿越密集建(构)物区以及古运河、香积寺古塔、大兜路历史街区等,环境保护要求极高,设计采取纵断面优化、隔离加固以及洞内长管注浆等措施,确保工程实施以及建(构)筑物安全,节省工程造价。

香积寺路西延工程的建设与顺利通车,进一步完善了区域城市路网结构,有效缓解了既有过运河通道大关路、德胜路及莫干山路、上塘路的交通压力,在方便市民出行的同时,对周边地块的开发建设也具有重要意义。

同时,工程将既有断头路余杭塘路、香积寺路串联起来,大大缩短从城西到城北的时间花费,增加了大关路、德胜路之间干路网密度,有效集散西湖区和拱墅区之间的远距离交通。

华东院以精湛的市政道路、桥梁、隧道、轨道交通设计和数字化能力,打造了一大批精品工程。历年来累计建成市政交通工程1300余项,总长度约2000千米;落成上百座各类大型桥梁;打造隧道工程200余条,总长度超过400千米;承担了杭州市一半以上的快速路网勘测设计任务。华东院承担的交通工程注重与环境相互融合,设计匠心独具,体现人与自然和谐发展的理念,为城市结构优化、活力更新提供技术保障。